• Emas168
  • Emas168
  • Emas168
  • Emas168
  • Emas168
  • Emas168
  • Emas168
  • Emas168
  • Emas168
  • Emas168
  • Emas168
  • Emas168
  • Emas168
  • Nov
    06
    2015
    0

    Fatamorgana

    Mengungkap Rahasia Fatamorgana

    Penjelasan Ilmiah Fenomena Fatamorgana

    fatamorgana3

    contoh fatamorgana di gurun

     

    Ditulis oleh : Eka Buyung Lienadi

    6 November 2015

     

     

    Pengenalan

    Fatamorgana merupakan peristiwa ilusi optik alamiah. Fatamorgana membuat mata manusia melihat suatu benda di tempat yang tidak seharusnya (mirage). Fatamorgana cukup terkenal dalam cerita orang yang menemukan sumber mata air palsu di gurun. Fatamorgana tidak disebabkan oleh kelelahan seseorang sehingga ia berkhayal. Akan tetapi, optik (penglihatan) yang dihasilkan oleh fatamorgana itu nyata dan dapat ditangkap oleh kamera. Berikut ini akan dijelaskan pengenalan singkat dari fenomena fatamorgana dan penyebabnya.

     

    Fatamorgana berasal dari kata Faye Le Morgana. Faye Le Morgana dipercaya sebagai peri yang dapat merubah wujudnya.

    Fatamorgana dibedakan menjadi 2 jenis berdasarkan kondisi tempat terjadinya. Pertama, fatamorgana yang terjadi ditempat panas (fatamorgana inferior). Fatamorgana ini lazim terjadi di jalan beraspal pada siang terik, gurun pasir, dll. Kedua yaitu fatamorgana yang terjadi di tempat dingin (fatamorgana superior). Fatamorgana jenis ini terjadi di lautan atau daerah kutub.

    Cara Kerja

    1. Fatamorgana di daerah panas (Fatamorgana Superior)

    Pada daerah panas terjadi perbedaan suhu udara pada beberapa lapisan tak tampak. Udara yang dekat dengan dataran (aspal, gurun pasir, dll.) lebih panas karena menerima radiasi dari tanah. Udara di lapisan atasnya cenderung lebih dingin. Semakin jauh udara dari dataran, semakin dingin pula udaranya. Hal ini mengakibatkan timbulnya berlapis-lapis perbedaan suhu udara.

    Udara yang dingin lebih rapat daripada udara panas. Udara dingin pun memiliki indeks bias lebih kecil daripada udara panas. Hal ini menyebabkan terjadi pembiasan cahaya. Cahaya akan dibiaskan menjauhi garis normal ketika melewati medium udara dingin menuju udara panas.

    Pada fatamorgana terdapat pembiasan berulang kali sebagai akibat dari banyaknya lapisan udara yang berbeda suhunya. Pembiasan berkali-kali ini menghasilkan total internal force. Cahaya akan dibiaskan hingga mencapai mata manusia. Oleh karena itu, ilusi optik berupa genangan air itu sebenarnya hanyalah gambaran langit yang berasal dari pembelokan cahaya.

    Sebagai gambaran yang lebih jelas, lihatlah skema pembiasan di bawah ini.

     

     

    pembiasan di gurun pasir

    pembiasan di gurun pasir

     

    1. Fatamorgana di daerah dingin ( Fatamorgana Superior)

    Konsep dari fatamorgana di dataran dingin sama dengan fatamorgana inferior. Fatamorgana terjadi sebagai akibat pembiasan berulang yang disebabkan perbedaan kerapatan udara. Perbedaan terletak pada lapisan udara. Di tempat dingin, udara dingin terjebak oleh lapisan udara yang lebih panas di atasnya. Hal ini menimbulkan ilusi optik seperti kapal atau pulau di langit. Berikut ini gambaran fatamorgana di daerah dingin.

    fatamorgana 4

    contoh fatamorgana superior seolah-olah muncul kapal hantu

    fatamorgana 2

    Terima kasih sudah membaca tulisan ini. Semoga dapat menambah wawasan pembaca.

     

     

    Sumber:

    http://physicsneverdie.blogspot.co.id/2012/11/mengapa-kita-melihat-fatamorgana.html

    http://deebacalah.blogspot.co.id/2012/10/fatamorgana-pengertian-dan-proses.html

    Nov
    06
    2015
    0

    Bagaimana Kapal Selam Bekerja?

    Bagaimana Cara Kerja Kapal Selam?

     

    submarine

    Ditulis oleh : Eka Buyung Lienadi

    6 November 2015

     

    Pembuka

    Kapal selam merupakan transportasi laut yang dapat bergerak di dalam laut. Kapal selam banyak dimanfaatkan sebagai alat militer dan untuk penelitian dasar laut. Awal mula dari kapal selam dicetuskan oleh ide Cornelis Drebble pada tahun 1620. Pada masa itu ia menciptakan kapal selam dari bahan kayu yang dilapisi lilin. Namun, tidak ada kepastian apakah kapal tersebut dapat beroperasi dengan baik. Hingga pada tahun 1897, seorang ilmuwan Amerika, Simon Lake menciptakan kapal selam pertama yang beroperasi di lautan terbuka. Kapal selam itu ia beri nama Agronaut.

     

    Kondisi Vital dalam Kapal Selam

    Kapal selam memiliki 3 aspek penting yang harus diperhatikan sebagai berikut.

    1. Kandungan udara

    Kapal selam militer dioperasikan oleh manusia. Tentunya udara di dalam kapal selam harus terkondisikan agar para penumpang kapal selam tidak kekurangan oksigen. Selain itu karbondioksida dan uap air hasil pernapasan manusia merupakan racun bagi tubuh manusia. Uap air juga dapat terkondensasi menjadi butiran air. Air akan berdampak fatal bila mengenai mesin di dalam kapal selam. Maka, kandungan kedua gas tersebut harus dikurangi dari dalam kapal selam.

    Oksigen dihasilkan melalui alat khusus. Di antaranya ada oksigen generator, oksigen canister, atau tangki oksigen. Perlu diingat tekanan dalam kapal selam menjadi kunci vital dalam kapal selam. Maka tekanan dari oksigen yang dihasilkan harus selalu dikontrol. Maka, dalam sistem kapal selam saatini digunakan komputer untuk mengontrol seluruh kandungan udara di dalam kapal selam.

     

    Gas karbondioksida direaksikan dengan sodium hidroksida. Reaksi kimia ini akan mengikat gas karbondioksida di udara sehingga dapat dibuang ke luar kapal selam.

    Uap air dapat dihilangkan dengan bahan penghisap kelembapan atau dengan reaksi kimia lainnya.

     

    1. Suplai Air bersih

    Kapal selam untuk keperluan militer harus dapat digunakan berhari-hari. Maka suplai air harus memadai bagi penumpang kapal selam. Kapal selam menggunakan alat destilasi. Destilasi akan menguapkan air laut hingga terpisah dari larutan garam. Selanjutnya uap air akan diembunkan dan dapat digunakan untuk minum dan pendinginan mesin kapal.

     

    1. Penjagaan Temperatur

    Alat pemanas ruangan (heater) menjadi perangkat wajib dalam kapal selam. Suhu dalam lautan biasanya mencapai 4 derajat Celcius. Suhu ini sangat rendah sebagai tempat beroperasi manusia. Heater dalam kapal selam dioperasikan dengan tenaga nuklir, mesin disel, atau baterai.

     

     

    Mekanisme Kerja

    Kapal selam dirancang untuk dapat mengontrol daya apungnya. Kapal selam memanfaatkan hukum archimedes untuk mengontrol daya apungnya. Kapal selam memiliki sebuah tangki pada lapisan ‘kulit’ kapal bernama ballast tank. Ballast tank dapat diisi maupun mengosongkan air sesuai kebutuhan. Penjelasan secara rinci dipaparkan di bawah ini.

    kapal selam 3

    1. Mengapung

    Awal mulanya balast tank terisi dengan air agar bisa berada di dalam laut. Selanjutnya kompressor dalam kapal selam akan mendorong air dalam ballast tank keluar. Akibatnya volume air dalam ballast tank akan tergantikan oleh udara. Gaya tekan air ke atas pun semakin besar dengan semakin banyaknya volume air yang dikeluarkan dari dalam kapal selam. Maka, kapal selam bergerak ke atas dan mengapung

     

    1. Melayang

    Kapal selam memiliki kemampuan mengatur daya apungnya. Dalam kondisi melayang, volume air dan udara dalam ballast tank disesuaikan dengan kondisi lautan luar untuk mencapai kedalaman tertentu. Sesuai penerapan hukum archimedes, bila berat kapal selam sama besar dengan gaya angkat air, maka kapal selam akan melayang.

     

    1. Menyelam

    Untuk menyelam, kapal selam akan membuka katup pada puncak kapal. Hal ini mengakibatkan air memasuki ballast tank.Dengan semakin banyaknya air pada kapal, berat kapal selam bertambah. Kapal selam pun menyelam ke kedalaman yang lebih.

     

     

     

    Sumber:

    http://science.howstuffworks.com/transport/engines-equipment/submarine2.htm

    http://www.explainthatstuff.com/submarines.html

    Nov
    06
    2015
    0

    Pembangkit Listrik Tenaga Mikro Hidro

    PLTMH

     

    Mikrohidro_crossflow 

    Ditulis oleh : Eka Buyung Lienadi

    6 November 2015

     

     

    PLTMH merupakan pembangkit listrik yang memanfaatkan ketinggian air untuk memperoleh energi. Teknologi ini merupakan salah satu pembangkit listrik yang lazim dimanfaatkan pemerintah dalam era ini. Namun, masyarakat belum terlalu mengenal istilah dari PLTMH. Dalam tulisan ini akan dibahas penjelasan dari PLTMH.

     

    PLTMH terbagi menjadi 3 bagian utama yaitu air (sumber energi), turbin, dan generator . Pada mulanya energi potensial dari air akan menggerakkan turbin. Gerakan turbin menunjukkan adanya konversi energi potensial menjadi energi mekanik. Selanjutnya generator mengkonversi energi mekanik menjadi energi listrik.

    mikro hidro

     

    Pada dasarnya teknologi mikro hidro sama dengan PLTA biasa. Perbedaannya terletak pada ukuran. PLTMH dapat didefiisikan sebagai PLTA yang menghasilkan daya di bawah 200 kW. Dengan jumlah daya yang relatif kecil, ukuran perangkat PLTMH juga relatif kecil. Hal ini menjadi kelebihan utama dari teknologi mikro hidro. Ukuran kecil membuat PLTMH mudah dibuat dan diaplikasikan di daerah pelosok yang sulit terjangkau oleh PLN. Alasan ini pula yang menyebabkan marak nya penggunaan teknologi mikro hidro di tanah air kita.

     

    PLTMH juga memiliki berbagai kelebihan lainnya. PLTMH ramah lingkungan karena tidak menggunakan bahan bakar fosil. PLTMH juga relatif murah sebagai pembangkit listrik sebagai akibat dari pemanfaatan air. Salah satu kelebihan dari teknologi mikro hidro yaitu efisiensi yang tinggi. Dengan efisisensi tinggi, energi yang terkonversi menjadi energi selain listrik relatif sedikit. PLTMH pun sangat cocok dengan kondisi geografis Indonesia. Indonesia merupakan negara yang memiliki berbagai lintasan air (sungai), sehingga tempat yang berpotensi diterapkan teknologi ini sangat banyak. Kelebihan yang terakhir yaitu PLTMH mudah dioperasikan. Membawa teknologi ini ke daerah pelosok bukan masalah karena penduduk desa hanya perlu pelatihan sebentar untuk mengoperasikan teknologi ini.

     

    Terimakasih sudah membaca di blog saya. Semoga ilmu ini dapat menambah wawasan pembaca mengenai PLTMH.

     

     

    Sumber:

    https://litbang.pu.go.id/mikrohidro.balitbang.pu.go.id

    https://id.wikipedia.org/wiki/Mikrohidro

    Powered by WordPress. Theme: TheBuckmaker

  • PADANGTOTO
  • PADANGTOTO
  • PADANGTOTO
  • PADANGTOTO
  • PADANGTOTO
  • PADANGTOTO
  • PADANGTOTO
  • PADANGTOTO
  • PADANGTOTO
  • PADANGTOTO
  • PADANGTOTO
  • PADANGTOTO
  • PADANGTOTO
  • PADANGTOTO
  • PADANGTOTO
  • PADANGTOTO
  • PADANGTOTO
  • PADANGTOTO
  • PADANGTOTO
  • PADANGTOTO
  • PADANGTOTO
  • PADANGTOTO