Nov
06
2015
0

Bagaimana Kapal Selam Bekerja?

Bagaimana Cara Kerja Kapal Selam?

 

submarine

Ditulis oleh : Eka Buyung Lienadi

6 November 2015

 

Pembuka

Kapal selam merupakan transportasi laut yang dapat bergerak di dalam laut. Kapal selam banyak dimanfaatkan sebagai alat militer dan untuk penelitian dasar laut. Awal mula dari kapal selam dicetuskan oleh ide Cornelis Drebble pada tahun 1620. Pada masa itu ia menciptakan kapal selam dari bahan kayu yang dilapisi lilin. Namun, tidak ada kepastian apakah kapal tersebut dapat beroperasi dengan baik. Hingga pada tahun 1897, seorang ilmuwan Amerika, Simon Lake menciptakan kapal selam pertama yang beroperasi di lautan terbuka. Kapal selam itu ia beri nama Agronaut.

 

Kondisi Vital dalam Kapal Selam

Kapal selam memiliki 3 aspek penting yang harus diperhatikan sebagai berikut.

  1. Kandungan udara

Kapal selam militer dioperasikan oleh manusia. Tentunya udara di dalam kapal selam harus terkondisikan agar para penumpang kapal selam tidak kekurangan oksigen. Selain itu karbondioksida dan uap air hasil pernapasan manusia merupakan racun bagi tubuh manusia. Uap air juga dapat terkondensasi menjadi butiran air. Air akan berdampak fatal bila mengenai mesin di dalam kapal selam. Maka, kandungan kedua gas tersebut harus dikurangi dari dalam kapal selam.

Oksigen dihasilkan melalui alat khusus. Di antaranya ada oksigen generator, oksigen canister, atau tangki oksigen. Perlu diingat tekanan dalam kapal selam menjadi kunci vital dalam kapal selam. Maka tekanan dari oksigen yang dihasilkan harus selalu dikontrol. Maka, dalam sistem kapal selam saatini digunakan komputer untuk mengontrol seluruh kandungan udara di dalam kapal selam.

 

Gas karbondioksida direaksikan dengan sodium hidroksida. Reaksi kimia ini akan mengikat gas karbondioksida di udara sehingga dapat dibuang ke luar kapal selam.

Uap air dapat dihilangkan dengan bahan penghisap kelembapan atau dengan reaksi kimia lainnya.

 

  1. Suplai Air bersih

Kapal selam untuk keperluan militer harus dapat digunakan berhari-hari. Maka suplai air harus memadai bagi penumpang kapal selam. Kapal selam menggunakan alat destilasi. Destilasi akan menguapkan air laut hingga terpisah dari larutan garam. Selanjutnya uap air akan diembunkan dan dapat digunakan untuk minum dan pendinginan mesin kapal.

 

  1. Penjagaan Temperatur

Alat pemanas ruangan (heater) menjadi perangkat wajib dalam kapal selam. Suhu dalam lautan biasanya mencapai 4 derajat Celcius. Suhu ini sangat rendah sebagai tempat beroperasi manusia. Heater dalam kapal selam dioperasikan dengan tenaga nuklir, mesin disel, atau baterai.

 

 

Mekanisme Kerja

Kapal selam dirancang untuk dapat mengontrol daya apungnya. Kapal selam memanfaatkan hukum archimedes untuk mengontrol daya apungnya. Kapal selam memiliki sebuah tangki pada lapisan ‘kulit’ kapal bernama ballast tank. Ballast tank dapat diisi maupun mengosongkan air sesuai kebutuhan. Penjelasan secara rinci dipaparkan di bawah ini.

kapal selam 3

  1. Mengapung

Awal mulanya balast tank terisi dengan air agar bisa berada di dalam laut. Selanjutnya kompressor dalam kapal selam akan mendorong air dalam ballast tank keluar. Akibatnya volume air dalam ballast tank akan tergantikan oleh udara. Gaya tekan air ke atas pun semakin besar dengan semakin banyaknya volume air yang dikeluarkan dari dalam kapal selam. Maka, kapal selam bergerak ke atas dan mengapung

 

  1. Melayang

Kapal selam memiliki kemampuan mengatur daya apungnya. Dalam kondisi melayang, volume air dan udara dalam ballast tank disesuaikan dengan kondisi lautan luar untuk mencapai kedalaman tertentu. Sesuai penerapan hukum archimedes, bila berat kapal selam sama besar dengan gaya angkat air, maka kapal selam akan melayang.

 

  1. Menyelam

Untuk menyelam, kapal selam akan membuka katup pada puncak kapal. Hal ini mengakibatkan air memasuki ballast tank.Dengan semakin banyaknya air pada kapal, berat kapal selam bertambah. Kapal selam pun menyelam ke kedalaman yang lebih.

 

 

 

Sumber:

http://science.howstuffworks.com/transport/engines-equipment/submarine2.htm

http://www.explainthatstuff.com/submarines.html

Nov
06
2015
0

Tol Laut

Tol Laut

 Usaha kabinet Jokowi-JK mengoptimalkan SDA dan distribusi di Indonesia

 

tol laut

 

 

Ditulis oleh : Eka Buyung Lienadi

4 November 2015

 

 

Tol laut merupakan salah satu program yang sering terdengar dalam kabinet kerja Jokowi-JK. Tol laut merupakan gagasan dari Presiden Jokowi sejak awal pemerintahannya. Tol laut dipercaya akan menjadi solusi efektif dalam mengatasi permasalahan distribusi barang di Indonesia. Namun, belum seluruh masyarakat Indonesia mengerti maksud dari tol laut. Tulisan ini akan membahas penjelasan dari tol laut.

 

Tol laut merupakan rencana untuk memaksimalkan transportasi laut untuk melakukan distribusi barang. Secara spesifik, tol laut merupakan usaha untuk menciptakan sistem transportasi laut yang terjadwal dan pasti. Sampai sejauh ini transportasi laut di Indonesia belum mencapai reputasi yang baik. Berdasarkan Global Competitive Index, kondisi transportasi laut Indonesia pada tahun 2014 baru menunjukkan peringkat 77. Posisi ini masih di bawah Malaysia dan Thailand. Padahal Indonesia merupakan negara yang 2/3 bagiannya merupakan lautan. Transportasi laut di indonesia tidak memiliki jadwal keberangkatan kapal yang pasti. Hal ini berakibat pada tingginya biaya transportasi melalui jalur laut. Dengan adanya tol laut, maka akan terbentuk jadwal keberangkatan kapal di daerah-daerah di Indonesia yang pasti. Dengan demikian, biaya transportasi laut akan menurun sehingga disparitas harga antar daerah, khususnya bahan pokok, akan berkurang.

 

Tol laut ide Jokowi ditujukan untuk menunjang transportasi barang di seluruh Indonesia. Akan tetapi, fasilitas di Indonesia belum memenuhi untuk terciptanya tol laut. Oleh karena itu, tol laut Indonesia akan dikembangkan dari berbagai sektor. Secara garis besar, terdapat sektor kapal, pelabuhan, dan transportasi darat. Proyek ini akan mendatangkan kapal-kapal besar berukuran 3000 TEUs hingga 6000 TEUs. Kapal-kapal ini akan beroperasi secara terjadwal mengelilingi pelabuhan-pelabuhan besar di seluruh Indonesia. Terdapat pula pelabuhan-pelabuhan kecil yang tidak dapat dilalui kapal kargo besar. Oleh sebab itu, kapal sedang dan kecil pun akan dikembangkan untuk memperluas jangkauan distribusi. Selain itu, transportasi laut hanya dapat mencapai bagian pesisir pulau. Selanjutnya, armada darat akan dikerahkan untuk menyelesaikan distribusi barang ke seluruh pelosok Indonesia. Perlu diingat pula, diperlukan fasilitas pelabuhan yang memadai untuk mewujudkan megaproyek ini. Maka ide Jokowi ini termasuk mengembangkan, membuat, dan merenovasi pelabuhan. Dalam ide ini juga dilakukan penambahan fasilitas kargo, pelatiahn tenaga kerja, dll.

 

Tol laut Indonesia merupakan proyek besar yang akan mengalokasikan dana yang besar. Berdasarkan kutipan dari kompas.com, rencana anggaran pun sudah dibuat. Indonesia akan menginvestasikan kurang lebih Rp 700 triliun untuk proyek ini.  Investasi akan dilakukan pada berbagai sektor : pengembangan pelabuhan strategis ( Rp 243,6 T ), pengembangan short sea shipping ( Rp 7,5 T), pengembangan fasilitas bulk dan kargo ( Rp 40,6 T),  pengembangan pelabuhan komersil dan non komersil (Rp 189,6 triliun), pembangunan transportasi multi moda ke pelabuhan (Rp 50 triliun), revitalisasi industri galangan kapal (Rp 10,8 triliun), kebutuhan kapal untuk 5 tahun (Rp 101,7 triliun), kebutuhan kapal patroli (Rp 6 triliun), dan percepatan pembangunan lama yang belum tercapai (Rp 50 triliun).

 

Kita sebagai warga Indonesia perlu turut serta memberikan tanggapan dalam proyek besar ini. Perlu dilihat bahwa proyek dengan dana sebesar ini akan memperngaruhi nasib seluruh warga Indonesia. Namun, penulis juga ingin mengingatkan bahwa ketika kita ingin berkomentar, maka kita harus memiliki alasan atas komentar kita. Selain itu, kita harus berpikir kritis, tidak hanya melihat permasalahan di kulitnya saja.

 

Dalam tulisan ini, penulis juga ingin membuat beberapa tanggapan penulis dalam bentuk kelebihan dan kekurangan proyek ini di mata penulis.

 

Kelebihan:

 

  1. Pemerataan Ekonomi dan Pembangunan

Sejauh ini wilayah Jawa menjadi konsentrasi pembangunan. Dengan adanya tol laut perkembangan daerah akan terwujud secara lebih teratur karenasetiap daerah merasakan pengaruhnya, khususnya bagian pesisir.

 

  1. Pemerataan lapangan pekerjaan

Lapangan pekerjaan di sektor kelautan akan berkembangan. Berbagai lapangan pekerjaan baru pun akan terbentuk di wilayah pesisir

 

  1. Pemerataan distribusi barang

Salah satu isu utama negara kepulauan Indonesia yaitu tidak meratanya distribusi barang. Tol laut akan mencakup seluruh daerah Indonesia sehingga distribusi barang merata.

 

  1. Mengurangi kepadatan wilayah Jawa

Perkembangan seluruh wilayah Indonesia memeberi efek jangka panjang berkurangnya kepadatan di Jawa. Hal ini disebabkan meluasnya lapangan pekerjaan di daerah lain.

 

  1. Mengurangi disperitas harga bahan pokok

Dengan sistem tol laut yang menjamin jadwal ketersediaan sarana transportasi, faktor uncertainity akan berkurang. Maka, tingkat ketimpangan harga akan berkurang.

 

  1. Mengoptimalkan Sumber daya Indonesia yaitu laut

Indonesia merupakan negara kelautan. Disayangkan bila pemanfaatan sumber daya laut di Indonesia tidak optimal.

 

Kelemahan:

 

  1. Resiko ongkos besar bila perdagangan laut sepi

Bahan bakar yang diperlukan kapal niaga besar sangat banyak. Maka diperlukan jumlah distribusi barang yang rutin untuk menutup ongkos transportasi yang dibutuhkan.

 

  1. Pelabuhan terbatas

Maksudnya yaitu pelabuhan dengan kedalaman yang memadai terbatas. Kapal kargo besar tidak dapat mencapai perairan dangkal. Akan tetapi, ide tol laut Jokowi sudah mempertimbangkannya dengan menciptakan kapal kecil dan menengah.

 

Penulis memposisikan tulisan ini sebagai salah satu opini rakyat. Penulis sadar bahwa penulis masih memiliki banyak kesalahan. Oleh karena itu, penulis sangat menerima segala kritik membangun dan saran. Semoga tulisan ini dapat mengajak pembaca untuk ikut berpikir kritis dan berani menyampaikan argumen bertanggung jawab.

 

 

Sumber:

http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2015/08/18/135113626/Apa.Kabar.Tol.Laut.Jokowi.

http://www.kompasiana.com/tautawtau/menyoal-pembangunan-tol-laut_55b89501397b619b1f93ab2f

Powered by WordPress. Theme: TheBuckmaker